广州地铁6、8、14号线什么时候动工，开通？

六号线拟建方案已报国家发改委审批，计划2010年全线建成开通。广州轨道交通六号线起点位于金沙洲浔峰岗山脚，终点位于天河区高塘石工业园区附近，线路全长约31.3km。在地铁六号线站名上还采用公园命名，如“文化公园站”、“华南植物园站”等。而沿用路名也有“一德路站”、“北京路站”、“越秀南站”等。共设26座车站，包括7座高架车站、19座地下站。将于2010年6月建设完成通车。 八号线延伸段线路起始于昌岗东路已建的晓港站西侧，沿昌岗东路西行，在昌岗路与江南大道交叉口设跃进村站与二号线的跃进村站形成十字换乘。随后，线路沿昌岗中路西行，在宝岗大道及昌岗中公交总站以西约100m处设昌岗中路站，之后，线路折向北，穿越昌岗立交东北侧的沙园居住区，并穿过弘基广场后，到达工业大道北，左右线由并行渐变为重叠，并在光大花园住宅小区东侧的路口处设沙园站，与广佛线平行换乘。线路继续沿工业大道向北延伸，在南田路口，内环路匝道两侧设凤凰新村站。之后，线路与内环路并行，穿越海珠涌后，在同福西路口南侧约150m处设同福西站。线路从人民桥东侧穿越珠江后，到达镇安路，在与杉木栏路交叉口处设文化公园站，与六号线的文化公园站形成十字换乘。线路继续向北沿康王路行进，下穿康王路隧道后在长寿路口南侧、荔湾广场西侧，设华林寺站。线路横穿龙津路后在中山七路口设陈家祠站，与一号线的陈家祠站成T型换乘。之后线路转到荔湾路，并在西华路口设彩虹桥站。线路横穿东风西路及其上高架桥，折向西北并穿流花湖、流花路、广三铁路线以及广雅小区部分低层楼房后折向北，到达西增路。在西增路与环市西路交叉口设西村站，与五号线的西村站形成T字换乘。线路沿西增路向北行进，穿越增埗河后又折向北，到达西槎路。在同康路口、生力啤酒仓库附近设鹅掌坦站，站址东侧边缘为同德涌。线路沿西槎路向北穿越环城高速公路后，在上步村牌坊前、同德花园附近设同德围站。在西槎路折向处、与石槎路交叉口设聚龙站，与规划十四号线的聚龙站形成十字换乘。出聚龙站后线路转为高架，沿正在施工的石槎路向北行进，石槎路与广清路、京广铁路平行，位于两者之间。 在平沙村北侧约200m设平沙村站。 线路在石井镇区域的石沙路东端穿石井河，同时折向西，行进在石沙路上。在其路上的石井中学处设石井站。线路在亭岗牌坊东侧折向北，转至规划亭岗路上，此区域现状为村庄、学校以及工厂、综合市场。在亭岗村北侧、亭岗山东北侧的大水塘位置（现状）上设亭岗村站。之后，线路行进在广清高速公路与京广铁路之间的规划路上，此规划路现状为农田、菜地及水塘。最后到达流溪河以南、滘心村，设黄金围站。该站为终点站，站址北端为省纺织品进出口公司及其仓库，周围现状为平地。 新洲～黄金围段规划线路全长35.47km，地下线长27.75km，高架线长7.32 km，过渡线长0.4km，设28座车站。其中已建成9.54km，8座车站。本次计划实施晓港～凤凰新村3.41km，设车站4座。均为地下站。届时万胜围～凤凰新村长14.47km。

广州地铁6号线在老城区拆迁过程中遇到大量钉子户，以及很多的地质问题，部分站点还未开始进场开挖，多个区间未贯通，所以原计划2010年6月没有可能建成开通。保守估计要到2013年末。