城市地铁为什么一定要沿着路面道路修建，不能自由规划线路吗

因为沿着路面儿进行地铁的修建的话，会更加的方便出行。因为我们出了地铁口以后，就可以直接换乘我们想换的公交车，这样就太方便了。而且建筑施工也不是随随便便就进行的，需要进行一定的考察和测量，得出的结论是可以进行建筑施工的时候才实行的。一个城市建设地铁也是为了所有市民出行方便，所以从这个角度出发，地铁的建设也不会是随便进行建设，如果随便进行建设的话，只会起到适得其反的效果。

因为城市地铁哪怕是在地下通过对地铁隧道两侧及地面建筑都是有影响的，包括噪声和振动，同时也有土地权属的问题。市政道路是国家的肯定可用，其它的地块儿可能是商业或者住宅甚至军队、政府的。这些都不能穿越的。
所以沿着道路修建，当然各别地段没办法完全沿着道路走的也会进入地块儿，但这种都是需要做专题研究的，希望能帮到你。

因为城市地铁哪怕是在地下通过对地铁隧道两侧及地面建筑都是有影响的，包括噪声和振动，同时也有土地权属的问题。市政道路是国家的肯定可用，其它的地块儿可能是商业或者住宅甚至军队、政府的。这些都不能穿越的。
建设地铁的优点
1.节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2.减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3.减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4.节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5.减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

因为城市地铁哪怕是在地下通过对地铁隧道两搜滑侧及地面建筑都是有影响的，包括噪声和振动，同时也有土地权属的问题。市政道路是国家的肯定可用，其它的地块儿可能是商业或者住宅甚至军队、政府的。这些都不能穿越的。
所以沿着道路修建，当然各别地段没办法历颂完全沿着道路走的也会进入地块儿，但这种都是需要做专题研究的世烂腊，希望能帮到你。